Fiat G.50bis "Luftwaffe and Croatian AF"

Výkony Fiatu G.50-II začaly v průběhu roku 1941 zaostávat za výkony stíhaček protivníka. Navíc Regia Aeronautica potřebovala stíhačky použitelné i v útočných operacích. Proto firma Fiat zkonstruovala novou verzi G.50bis. Ta kromě mírně vyšších výkonů byla schopna i nasazení jako stíhací bombardér. Většina vyrobených Fiatů G.50bis byla také nasazena v italských barvách. Malá část strojů se ale dočkala služby i v jiných letectvech.
   Po obsazení části Itálie Wehrmachtem v roce 1943 se do výzbroje výcvikových jednotek Luftwaffe část ukořistěných italských strojů. Díky tomu používala výcviková Jagdgeswader 108 ve Vídeňském Novém Městě Fiat G.50bis v původní italské kamufláži s doplněnými skvrnami tmavé zelené na horních plochách. Stroj nesl na motorovém krytu číslo 352. Tento stroj se stal předlohou obtisků této stavebnice, podobně jako dva stroje dalšího uživatele Fiatů G.50bis, chorvatského letectva. To používalo Fiaty G.50bis na domácím území proti partyzánům. Obtisky nabízí dva chorvatské stroje, jeden je ozdoben na motorovém krytu kresbou ďábla, druhý je zajímavý svou historií. K partyzánům s ním dezertoval jeho pilot. Tento stroj je nyní uložen v depozitu leteckého muzea v Bělehradě.
   Model se skládá ze čtyř rámečků plastových dílů, vstřikovaného překrytu kabiny, detailních resinových dílů včetně excelentního motoru Fiat A.74 a leptů.
Národnost: italská
Výrobce: Special Hobby