Vyhledávání

News 22/05

news22-05 vertikal

News 22/04

news22-04 vertical

News 22/03

news22-03 vertical

News 22/02

news22-02 vertical

News 22/01

NEWS22-01 vertical

News 21/12

news21-12 VERTICAL

News 21/11

news 21-11 VERTICAL

News 21/10

news21-10 vertical

News 21/09

news21-09vertikal

News 21/08

news21-08 vertical

News 21/07

news21-07 vertical2

100-SH72388 (1/72)
Mirage F.1 vděčí za svůj vznik soukromé iniciativě firmy Dassault. Ta sice pracovala z iniciativy Armée de l´Air na několika projektech stíhacích letounů, které měly dát Armée de l´Air nový bojový letoun schopný přepadového stíhání a zároveň taktických útoků s klasickou i atomovou výzbrojí (šlo o možné nástupce Mirage III a byly to projekty označené Mirage IIIT, Mirage III F, Mirage G a G8). Armée de l´Air si vybrala nejslibnější projekt Mirage G8 s měnitelnou geometrií křídla. Protože se očekával dlouhý vývoj, rozhodlo se velení Armée de l´Air pro dočasné zavedení Mirage IIIF než bude k diispozici nový Mirage G8A. Objednalo proto stavbu dvou prototypů F.2 a F.3. s motory JTF10 Dassault ale postavil na své náklady ještě jeden prototyp s menšími rozměry a motorem Atar 9K. Tento prototyp, jenž vzlétl poprvé 23. prosince 1966 byl vybrán a sériové stroje byly zavedeny do výzbroje Armée de l´Air jako jednomístné stíhačky Mirage F.1C a dvoumístné cvičné stíhačky Mirage F.1B. V průběhu služby byla část strojů Mirage F.1 modifikována montáží tankovacího nástavce na verzi Mirage F.1C-200. Francouzské letectvo také používalo dvě průzkumné verze, Mirage F. 1CR a z Mirage F.1-200 přestavované Mirage F.1CT. Armée de l´Air dostalo celkem 246 kusů všech verzí Mirage F.1. Firma Dassault zkusila nabídnout upravenou Mirage F.1E /(E jako European)s výkonnějším motorem Belgii, Dánsku , Nizozemí a Norsku jako náhradu za F-104. Tyto státy daly přednost F-16 a tak Mirage F.1E zůstala jen v prototypu. I tak se ale Mirage F.1 stala úspěšným exportním artiklem. V Evropě ji zařadilo do výzbroje Španělsko a Řecko. V Jižní Americe se jediným uživatelem stal Ekvádor, zato v Africe a Asii byly Mirage F.1 zařazeny do výzbroje Gabonu, Jižní Afriky, Maroka, Libye, Iránu,Iráku, Jordánska, Kataru a Kuvajtu. Mirage F.1 se díky tomu zapojily do mnoha konfliktů po celém světě, od soubojů bez výstřelů řeckých stíhaček s tureckými protivníky, přes francouzské akce v Čadu, ekvádorské pohraniční konflikty s Peru, boje jihoafrických Mirage proti kubánským letounům z Angoly až po účast ve válce proti Iráku, kde létaly Mirage F.1 na obou stranách. I v součastnosti má Mirage F.1 ve výzbroji několik států.

Detailní model Mirage F.1C/C-200 má díly rozdělené do šesti rámečků, dále obsahuje rámeček čirých dílů. Obtisky nabízí čtyři francouzské stroje F.1C, tři jsou šedomodré shora a s hliníkovým nástřikem zespoda s pestrými barevnými doplňky od tří různých francouzských jednotek. Čtvrtý stroj je v pouštní kamufláži z Džibuty, Centrální nádrž tohoto stroje je ozdobena očima a tlamou.

Národnost: francouzská
Výrobce: Special Hobby
18.50 EUR
 
klikni pro zvětšení
Obrázky
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Plánky
1

Přihlášení

 

Váš košík

Měna

Aktuality

Informace k elektronické evidenci tržeb

Podle zákona o evidenci tržeb je prodávající povinen vystavit kupujícímu účtenku. Zároveň je povinen zaevidovat přijatou tržbu u správce daně online; v případě technického výpadku pak nejpozději do 48 hodin.