Fiat CR.32 Freccia/Chirri

Italské dvouplošníky Fiat CR.32 Freccia představovaly špičku mezi stíhacími dvouplošníky první poloviny třicátých let minulého století. Vzhledem ke svým kvalitám se dostaly do výzbroje států na čtyřech světadílech. I přes to, že ještě před vypuknutím druhé světové války byly Fiaty CR.32 zastaralé, sloužily v první linii ještě v roce 1942. Před tím se ale stihly proslavit ve španělské občanské válce. Tam byly nasazeny Fiaty CR.32 vybavené jednotky italských “dobrovolníků” i jednotky španělských nacionalistů. Ve Španělsku prožily Fiat svou hvězdnou hodinu, byly zde vyráběny i licenčně a Španělé je pojmenovali Chirri. Prvního bojového nasazení se ale Fiaty CR.32 dočkaly v daleké Číně, která zakoupila první serii. Zakoupily je i jihoamerické státy Paruguay a Venezuela, v Evropě Rakousko (po anšlusu se tak dostaly do služby Luftwaffe) a Maďarsko. Italské Freccie sloužily v domovské Itálii, na Balkáně i v Africe. Tam sloužily CR.32 jako bitevní, vybavené zvětšeným chladičem a závěsníky bomb.
   Model Fiatu CR.32 (ex Classic Airframes) se sestává ze dvou rámečků šedého plastu, detailních resinových odlitků a dvou planžet leptaných dílů (barvené a nebarvené). Obtisky a návod nabízí výběr ze dvou italských strojů, jeden létal v Řecku, druhý, bitevní, v Africe. Dalšími možnostmi jsou maďarský stroj, účastnící se tzv. Malé války (konfliktu mezi Maďarskem a Slovenskem v březnu 1939) a stroj čtvrtého nejlepšího nacionalistického španělského stíhače Angela Salase Larrazábala.

Národnost: italská
Výrobce: Special Hobby