Vyhledávání

News 24/04

news24-04 vertical

News 23/03

news24-03 vertical

News 24/02

news24-02 vertical

News 24/01

news24-01 vertical

News 23/12

news23-12 vertical

News 23/11

news23-11 vertical

News 23/10

news23-10 vertical3

News 23/09

news 23-09 vertical

News 23/08

news23-08 vertical

News 23/07

news 23-07 vertical

News 23/06

news23-06 vertical

News 23/05

news23-05 vertical

100-SH72370 (1/72)
V roce 1950 k firmě Folland nastoupil známý konstruktér W. E. Petter (autor Lysanderu, Whirlwindu či Canberry). V té době se vývoj a provoz moderních proudových stíhaček stával stále dražším. Tak jak stíhačkám rostly výkony, tak se zvětšovaly jejich rozměry a komplikovalo se jejich vybavení. Konstruktér W.E. Petter se rozhodl jít jinou cestou a pro Folland navrhl lehký stíhací letoun poháněný v projektech nejprve dvěma, později jedním proudovým motorem. Při minimálních rozměrech, nenáročném vybavení a hlavně třetinové ceně měl nabízet stejné výkony jako podstatně větší stroje. Koncepci ověřil testovací Fo.139 Midge. 18. června 1955 vzlétl poprvé prototyp Gnatu (tovární označení Fo.145). Přitom již v březnu téhož roku objednalo ministerstvo dodávek šest testovacích strojů. Ty byly dodány v roce 1956 a důkladně testovány. Vykázaly vynikající vlastnosti, dosahovaly vysoké podzvukové rychlosti, byly vyjímečně obratné ve všech výškách a skvěle akcelerovaly. Tyto výkony vedly dva státy k tomu, aby Gnaty zařadily do výzbroje. Finsko odebralo dvanáct strojů, deset ve stíhací a dva v průzkumné variantě. Indie zakoupila dvacetpět sestavených strojů, dvacet dalších v dílech a licenční práva pro domácí továrnu HAL. Ta vyrobila stodevadesátpět Gnatů v licenci. Poslední dva kusy se staly prototypy indické úpravy Ajeet Mk. 1. Té bylo vyrobeno sedmdesátdevět kusů (sériová výroba běžela od roku 1976) a dalších deset bylo upraveno z dodaných Gnatů. Zatím co finské Gnaty strážily finskou neutralitu, indické byly bojově nasazeny. Během indicko-pákistánské války v roce 1965 se překvapivě staly nejúspěšnějšími letouny konfliktu. Snadno dokázaly vymanévrovat F-86 Sabre, ale poradily si i s o generaci mladšími F-104A. Vzhledem k malým rozměrům a obratnosti byly schopny vymanévrovat střely Sidewinder. Navíc pákistánští piloti měli problém Gnat spatřit, natož zaměřit. Podobě si Gnaty vedly i v dalším konfliktu v roce 1971. Ajeety indické letectvo vyřadilo až v roce 1991.

Model, připravený ve 3D modelaci a lisovaný z ocelových forem je rozdělen do tří rámečků dílů z šedého plastu a rámečku čirých dílů. Bohatá je podvěšená výzbroj. Obtisky nabízí čtyři indické stroje zajímavé vzhledem nebo historií. CMK pro tento model nabízí sety 129-Q72237, 129-7332 a 129-7333

Special Hobby má v nabídce i dva přebaly Gnatu: SH72137 a SH72322.
Národnost: britská
Výrobce: Special Hobby
17.20 EUR
přidat do košíku
klikni pro zvětšení
Obrázky
1

Přihlášení

 

Váš košík

Měna

Aktuality

Informace k elektronické evidenci tržeb

Podle zákona o evidenci tržeb je prodávající povinen vystavit kupujícímu účtenku. Zároveň je povinen zaevidovat přijatou tržbu u správce daně online; v případě technického výpadku pak nejpozději do 48 hodin.